有機熱載體—導(dǎo)熱油
在現(xiàn)有工業(yè)領(lǐng)域中，需要200℃~300℃溫度熱源的用熱單元很多，從石油化工行業(yè)的分餾、裂解、濃縮、反應(yīng)；紡織、印染行業(yè)的熱定型、烘干；筑路、建筑行業(yè)的瀝青熔化、保溫、拌和及汽車行業(yè)的油漆烘干等等。以往各用戶大多采用電加熱或遠(yuǎn)紅外加熱設(shè)施，但成本很高，而從上面幾種熱載體性能的初步比較，我們可以看到導(dǎo)熱油是理想的獲得200℃~300℃溫度熱源的熱載體。
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4.2.1 導(dǎo)熱油的主要性能
目前我們所選用的導(dǎo)熱油大多為礦物類導(dǎo)熱油，國內(nèi)生產(chǎn)廠家不斷增多，多種導(dǎo)熱油性能數(shù)據(jù)都不相同，我們可以從以下幾方面來觀察導(dǎo)熱油的性能特點：
4.2.1.1酸值
酸值是指導(dǎo)熱油中含有的有機酸的總和，這種有機酸遇到油中微量水份就會對設(shè)備或管道造成腐蝕，還會形成酸泥，該有機酸是由于導(dǎo)熱油在較高溫度下氧化的產(chǎn)物。酸值常用來作為限制導(dǎo)熱油腐蝕性的一項質(zhì)量指標(biāo)，在不縮短機械壽命或不影響機械性能的情況下，要求導(dǎo)熱油對設(shè)備腐蝕達(dá)到小。因此新導(dǎo)熱油的酸值一般不超過0.02mgKOH/g，導(dǎo)熱油的酸值在使用過程中會不斷增大。
4.2.1.2粘度
粘度為導(dǎo)熱油在一定溫度下稀稠程度和流動性，反映油分子之間吸引力的大小，粘度大，內(nèi)磨擦阻力大，導(dǎo)熱油經(jīng)高溫長期運行后粘度增加，說明分子聚合或發(fā)生結(jié)構(gòu)變化及生成膠質(zhì)，油質(zhì)變壞。當(dāng)機械負(fù)荷，流速相同時，所有導(dǎo)熱油的粘度越大，則功率損耗越大，機械啟動也困難。導(dǎo)熱油的粘度隨著溫度升高會逐漸減小。粘度指標(biāo)是衡量導(dǎo)熱油性能的重要指標(biāo)之一。
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4.2.1.3閃點
閃點是導(dǎo)熱油蒸氣與周圍空氣混合遇到火焰而發(fā)生閃爍光的溫度。當(dāng)溫度繼續(xù)升高，可達(dá)到燃點再升高達(dá)到自燃點。導(dǎo)熱油中含有的輕餾份越高，閃點越低。導(dǎo)熱油在使用過程中因高溫下產(chǎn)生導(dǎo)熱油部分裂解，使閃點降低，安全性相對變差，因此閃點的變化也是安全性程度的訊號，閃點指標(biāo)同樣是衡量導(dǎo)熱油性能的重要指標(biāo)之一。
4.2.1.4殘?zhí)?br>導(dǎo)熱油中形成殘?zhí)嫉闹饕镔|(zhì)是膠質(zhì)、瀝青及多環(huán)芳香烴等，它們在空氣不足的條件小受強熱作用易分解、縮合而成殘?zhí)嫉拇笮】纱笾屡卸▽?dǎo)熱油在高溫使用中的結(jié)焦傾向。當(dāng)殘?zhí)贾颠^大時，設(shè)備中可能會沉積大量膠質(zhì)、碳渣，致使設(shè)備堵塞，無法維持工業(yè)生產(chǎn)所需的溫度，有時還會在管道中產(chǎn)生大的溫度差或壓力差，特別在爐管中，當(dāng)爐壁上結(jié)有很厚殘?zhí)己?，阻礙傳熱，增大油膜溫度，嚴(yán)重時會導(dǎo)致事故發(fā)生，殘?zhí)贾笜?biāo)是衡量導(dǎo)熱油性能的四大重要指標(biāo)之一。
4.2.1.5其他
導(dǎo)熱油的性能指標(biāo)較多，除以上講述的四大重要指標(biāo)外，還有餾程、導(dǎo)熱系數(shù)、密度、普朗特系數(shù)、折光指數(shù)、銅片腐蝕、毒性、使用溫度、比熱、比重、水分、導(dǎo)熱系數(shù)、蒸氣壓、膨脹系數(shù)等，作為有機熱載體爐操作人員來講，可盡可能多的進行了解。

燃煤導(dǎo)熱油鍋爐有何特點
1.能在較低的運行壓力下，獲得較高的工作溫。
2.可進得穩(wěn)定的加熱和精確的溫度。
3.在各個等級的負(fù)荷下熱效率均能保持在水平。
4.液相輸送熱能，在300℃時熱載體較水的飽和蒸汽壓力小70倍。
5.具有完備的運行控制和安全監(jiān)測裝置。
6.節(jié)電、節(jié)油、節(jié)水、節(jié)約耗費，3~6個月回收投資。

液體、氣體燃料的燃燒特點
常用的液體燃料有輕油與重油。以油作燃料，發(fā)熱量大，容易著火燃燒，燃燒效果高。
油的揮發(fā)性強，由于其沸點低于著火溫度，因此油的燃燒是在蒸汽狀態(tài)下進行的。燃燒前先把燃油霧化，變成油霧，噴入爐內(nèi)，油霧和空氣充分混合后，在爐膛中呈懸浮式燃燒。
燃油能夠良好燃燒，首先決定于霧化的質(zhì)量，而霧化是用噴油咀來完成的，因此合理油咀結(jié)構(gòu)形式是良好燃燒的關(guān)鍵之一。
影響燃燒的加一個因素是供給空氣量的多少以及空氣和燃油的混合情況，如果空氣供應(yīng)不充分，不能完全燃燒同，會形成黑煙；如果供應(yīng)的空氣量適當(dāng)，且油噴入爐內(nèi)后又能和空氣很好的混和，則燃油就能充分燃燒。
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為了保證油霧和空氣充分混合，采用正確的送風(fēng)方式是很重要的，風(fēng)門采用調(diào)風(fēng)，能解決油霧和空氣充分混合的問題。
此外，為了保證燃油的良好燃燒，還須有足夠的爐膛空間、一定的火焰長度以及足夠的爐溫。
常用的氣體燃料有天然氣、液化石油氣和城市煤氣。氣體燃料的著火和燃燒十分容易，燃燒速度與燃燒的完全程度取決于氣體燃料與空氣的混合，混合越完善，則燃燒越迅速而完全。氣體燃料燃燒沒有什么困難，但必須注意安全問題，它們不僅屬有毒氣體，當(dāng)天然氣與一定量的空氣混合時，還具有爆炸性，因此燃?xì)夤苁讘?yīng)嚴(yán)格防漏，操作管理應(yīng)有安全可靠的措施。
【標(biāo)題】

有機熱載體爐的安全運行
l 有機熱載體爐雖然具有高溫而低壓的特點，但是也必須嚴(yán)格遵守《有機熱載體爐安全技術(shù)規(guī)程》，否則也將造成重大事故。
? 無論是有機熱載體燃煤爐，或燃油爐，燃?xì)鉅t，首先必須注意不能超溫運行，加熱爐本身有其設(shè)計供熱溫度，各種有機熱載體也都有其各自的使用溫度，就會分解、變質(zhì)，在加熱爐爐管內(nèi)壁面上產(chǎn)生結(jié)焦，而產(chǎn)生結(jié)焦，由于爐管結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性，很難予以清除，從而導(dǎo)致加熱爐難以修復(fù)的損壞，以致報廢，為了保證有機熱載體能夠長期安全供熱，不分解，在實際使用中，一般應(yīng)低于它的使用溫度若干度，以留有安全裕度，據(jù)一般經(jīng)驗?zāi)苡?0~70℃左右的相差程度，特殊情況下除外，這安全程度能夠更大些，當(dāng)然更好，這對延長有機熱載體的使用壽命是有利的。
? 在有機熱載體爐使用中，嚴(yán)格控制熱載體不能超溫運行，是安全運行的必要條件，但就此還不夠，還必須保證加熱爐管內(nèi)有機熱載體的流速不低于設(shè)計規(guī)定的流速。因為爐管內(nèi)有機熱載體的流速的降低，將使?fàn)t管內(nèi)流體的流動狀態(tài)，由湍流變?yōu)閷恿?，這樣，雖然有機熱載體的流體平均溫度并沒有超過其使用溫度，但是在加熱爐內(nèi)高溫區(qū)域中，爐管外面是高溫火焰，緊貼著爐管內(nèi)壁面的有機熱載體極有可能已發(fā)生了局部超溫，分解，變質(zhì)，結(jié)焦的現(xiàn)象。此時情況將惡性循環(huán)，局部結(jié)焦，使有機熱載體流動更加不暢，流動更降低，局部超溫的現(xiàn)象更嚴(yán)重，很快地就嚴(yán)重?fù)p壞了有機熱載體，嚴(yán)重?fù)p壞了爐體，甚至將導(dǎo)致報廢。

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