有機熱載體爐的安全運行
l 有機熱載體爐雖然具有高溫而低壓的特點，但是也必須嚴格遵守《有機熱載體爐安全技術規(guī)程》，否則也將造成重大事故。
? 無論是有機熱載體燃煤爐，或燃油爐，燃氣爐，首先必須注意不能超溫運行，加熱爐本身有其設計供熱溫度，各種有機熱載體也都有其各自的使用溫度，就會分解、變質，在加熱爐爐管內(nèi)壁面上產(chǎn)生結焦，而產(chǎn)生結焦，由于爐管結構的復雜性，很難予以清除，從而導致加熱爐難以修復的損壞，以致報廢，為了保證有機熱載體能夠長期安全供熱，不分解，在實際使用中，一般應低于它的使用溫度若干度，以留有安全裕度，據(jù)一般經(jīng)驗能有50~70℃左右的相差程度，特殊情況下除外，這安全程度能夠更大些，當然更好，這對延長有機熱載體的使用壽命是有利的。
? 在有機熱載體爐使用中，嚴格控制熱載體不能超溫運行，是安全運行的必要條件，但就此還不夠，還必須保證加熱爐管內(nèi)有機熱載體的流速不低于設計規(guī)定的流速。因為爐管內(nèi)有機熱載體的流速的降低，將使爐管內(nèi)流體的流動狀態(tài)，由湍流變?yōu)閷恿?，這樣，雖然有機熱載體的流體平均溫度并沒有超過其使用溫度，但是在加熱爐內(nèi)高溫區(qū)域中，爐管外面是高溫火焰，緊貼著爐管內(nèi)壁面的有機熱載體極有可能已發(fā)生了局部超溫，分解，變質，結焦的現(xiàn)象。此時情況將惡性循環(huán)，局部結焦，使有機熱載體流動更加不暢，流動更降低，局部超溫的現(xiàn)象更嚴重，很快地就嚴重損壞了有機熱載體，嚴重損壞了爐體，甚至將導致報廢。

3.2.2 燃油爐
以油作燃料，不僅發(fā)熱量大，容易著火燃燒，燃燒效率也高，幾乎沒有灰分。運輸、貯存和運行調節(jié)都很方便，易于實現(xiàn)操作、運行的機械化和自動化。但是，對燃油的特點必須有一個科學的認識，否則很難得到預期效果，以致出現(xiàn)加熱爐運行冒黑煙，效果反而比燃煤加熱爐還低。如操作不當，還會造成爐膛爆炸、尾部受熱而燒損等事故。
油的燃燒特點
燃油爐和煤粉爐一樣，燃料在爐膛空間懸浮狀態(tài)燃燒。因此，燃料油需借助油噴嘴將油霧化成很細的霧狀粒子，一般料徑小于200μm，以增加油的燃燒反應表面積。燃油經(jīng)油霧化器噴入爐中，首先被加熱油蒸氣，油氣遇氧即刻著火燃燒，燃燒產(chǎn)生的另一種部分由火焰?zhèn)鹘o油滴，使其不斷蒸發(fā)，油氣繼續(xù)向外擴散，燃燒就連續(xù)下去。油滴燒盡所需時間是與它的直徑的平方成正比。
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導熱油鍋爐廠家告訴您導熱油使用初期注意哪些問題
運用導熱油作為熱載體的油、氣的熱載體鍋爐也叫導熱油鍋爐，系統(tǒng)應裝備膨脹槽、儲油罐、組件、測量儀表和節(jié)制安裝。導熱油投入運用時，在開端運轉階段先啟動輪回油泵，運轉半小時后再焚燒升溫，運用時應遲緩升溫，每小時升溫約20℃，當升溫至180~200℃時再保溫一段工夫，方可投入正常運用。
據(jù)導熱油鍋爐廠家的技術人員介紹，在運用中應仔細反省，謹防水、酸、堿及低沸點物漏入運用系統(tǒng)，系統(tǒng)應裝過濾安裝，避免各類雜物進入，包管油品純度。經(jīng)運用半年后，應進行一次油品剖析，長時間運用后若發(fā)現(xiàn)傳熱結果差，或其它異常狀況，應對油品進行剖析，依據(jù)剖析后果決議添加或改換，判別規(guī)范量：堿碳不大于1.0%，酸值不大于0.5mgK(OH)/g,燃點轉變不小于20%，粘度轉變不大于10%，個中一項超標應改換新油。

燃氣爐
供給燃氣爐加熱爐燃用的氣體燃料，要因地制宜，如天然氣產(chǎn)區(qū)燃用天然氣，一般城鄉(xiāng)企業(yè)燃用高爐煤氣和煉焦煤氣等。
我國天然氣蘊藏量比較豐富，以西南地區(qū)為多。天然氣的主要成分是甲烷CH4，發(fā)熱量很高，達33488～37674kj/m3,幾乎沒有灰分，含水量也很少。
加熱爐燃用氣體燃料，操作比較簡便。與重油一樣，在燃燒時如缺氧，將會熱分解析出炭黑，造成不完全燃燒，熱損失較大。因此，設計、選用性能良好的燃燒器，乃是燃氣爐工作優(yōu)劣的關鍵問題之一。
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【變量3】【變量2】【變量1】

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