導熱油鍋爐廠家告訴您導熱油使用初期注意哪些問題 
運用導熱油作為熱載體的油、氣的熱載體鍋爐也叫導熱油鍋爐，系統(tǒng)應裝備膨脹槽、儲油罐、組件、測量儀表和節(jié)制安裝。導熱油投入運用時，在開端運轉(zhuǎn)階段先啟動輪回油泵，運轉(zhuǎn)半小時后再焚燒升溫，運用時應遲緩升溫，每小時升溫約20℃，當升溫至180~200℃時再保溫一段工夫，方可投入正常運用。
 據(jù)導熱油鍋爐廠家的技術人員介紹，在運用中應仔細反省，謹防水、酸、堿及低沸點物漏入運用系統(tǒng)，系統(tǒng)應裝過濾安裝，避免各類雜物進入，包管油品純度。經(jīng)運用半年后，應進行一次油品剖析，長時間運用后若發(fā)現(xiàn)傳熱結(jié)果差，或其它異常狀況，應對油品進行剖析，依據(jù)剖析后果決議添加或改換，判別規(guī)范量：堿碳不大于1.0%，酸值不大于0.5mgK(OH)/g,燃點轉(zhuǎn)變不小于20%，粘度轉(zhuǎn)變不大于10%，個中一項超標應改換新油。

為何導熱油鍋爐能起到節(jié)能降耗的作用 
 導熱油鍋爐的設計壓力應比高工作壓力略高，并且應不小于安全閥的開啟壓力。氣相爐的設計壓力采用1.2~1.5倍的工作壓力;液相爐的設計壓力應取1.05~1.2倍的壓力;液相爐的導熱油進出口壓力差宜大于0.15MPa(1.5kgf/cm2)。
 導熱油鍋爐進出口的溫度，設計要從既經(jīng)濟又安全的角度出發(fā)，為導熱油在系統(tǒng)中的運行設計一個適宜的溫差，這個溫差應小于30℃。導熱油鍋爐是閉路循環(huán)，出油溫度和回油溫度只差20-30度，也就是說只加熱20-30度的溫差就能導熱油鍋爐達到使用溫度。而蒸汽鍋爐加入的是冷水，把冷水加熱變成蒸汽去加熱用熱設備，蒸汽變?yōu)?0-70度的冷凝水排出.所以起到節(jié)能降耗的作用!

有機熱載體液相鍋爐膨脹槽
膨脹槽是鋼制，常壓容器，其上部有排氣放空管，溢流管，液位報警器等，下部有膨脹管，在油氣分離器處，與供熱系統(tǒng)的主循環(huán)管道相接，膨脹槽在正常供熱時，并不參與熱載體的循環(huán)流動，但是膨脹槽是有機熱載體供熱系統(tǒng)所不可缺少的設備，有著重要的作用。
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首先，供熱系統(tǒng)中充滿著導熱油，隨著其溫度從常溫升到高溫狀態(tài)，其體積熱膨脹量是很可觀的，膨脹槽通過下部膨脹管與主循環(huán)管道相通，使其可對熱載體因溫度變化而產(chǎn)生體積變化的補償。膨脹槽又叫高位槽，它安裝在系統(tǒng)管道高度，并且再向上4~6m的高度上，因此由于它的存在，可對管道系統(tǒng)提供一個基礎壓頭，使循環(huán)泵工作較為穩(wěn)定。
在正確安裝的供熱系統(tǒng)管道中，從油氣分離器處，向上的一根管子也稱為膨脹管從油氣分離器到膨脹管，再通到膨脹槽底部，再到膨脹槽上部排氣放空管，或由膨脹槽側(cè)面上部的泄流管通到儲油槽，由此再接通儲油槽上部的排氣放空管排氣，放空管是通外界大氣的，從而使主循環(huán)管道與外界大氣有了一個通道，該通道中，不應有閥門，該通道起了主循環(huán)系統(tǒng)的安全泄壓與排氣作用，是重要的安全技術措施，為了排氣順暢，膨脹管應避免直角彎頭，也不得保溫。從油氣分離器，直通膨脹槽，在這條泄壓排氣的通道上不應有閥門，是為了避免誤操作使之關閉，從而失掉安全泄壓排氣的作用，同時，該泄壓排氣的通道上，也不應安裝閥門。
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有機熱載體的額定工作溫度，雖然一般都是較高的，比如  —300導熱油，工作溫度為300℃，但是它們在高溫狀態(tài)下工作時，不應與空氣直接接觸，否則雖然并未超過它們的工作溫度，但是卻會被空氣中的氧逐步氧化分解，變質(zhì)以致大大縮短了它們的使用壽命。由于膨脹槽不參與供熱系統(tǒng)循環(huán)運行，并且膨脹槽一般情況下不得采取保溫措施，使其保持常溫，不得超過70℃。（在極寒冷的北方，應防止膨脹槽內(nèi)導熱油凝固凍結(jié)）從而使主循環(huán)管道既可以從此向外界空間安全泄壓，又能避免高溫熱載體與空氣接觸，以免高溫氧化變質(zhì)。
此外，在供熱系統(tǒng)安裝就緒，水壓試驗后，初次加注熱載體升溫，由于管道中大量殘留水，高溫蒸發(fā)成汽，混在導熱油中，汽與氣太多，僅靠油氣分離器，使之分離所需時間較長，此時打開排氣閥（也叫快速脫水閥）可以讓膨脹槽暫時參與熱載體循環(huán)，由于管道內(nèi)流速高，油與氣成混合流動狀油與氣不易分離，而膨脹槽其截面很大，參與流動時，其內(nèi)流速很低，使汽與氣上升排出系統(tǒng)，當系統(tǒng)油溫達到180℃時此排氣過程基本完成后，必須將排氣閥關閉使膨脹槽退出循環(huán)，使系統(tǒng)管道回復到正常工作狀態(tài)。
在循環(huán)泵意外故障、爐內(nèi)導熱油流速急速降低，而無法使循環(huán)泵立即正常運轉(zhuǎn)時，還可以將膨脹槽中所貯的高溫導熱油放下來，使其經(jīng)過加熱爐爐管，流入儲油槽，從而使加熱爐內(nèi)熱載體溫度降低，從而給操作工采取冷卻爐膛措施提供了一段時間。
可見膨脹槽的作用是很重要的，是供熱系統(tǒng)中不可缺乏的重要設備。
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【標題】

有機熱載體—導熱油
在現(xiàn)有工業(yè)領域中，需要200℃~300℃溫度熱源的用熱單元很多，從石油化工行業(yè)的分餾、裂解、濃縮、反應；紡織、印染行業(yè)的熱定型、烘干；筑路、建筑行業(yè)的瀝青熔化、保溫、拌和及汽車行業(yè)的油漆烘干等等。以往各用戶大多采用電加熱或遠紅外加熱設施，但成本很高，而從上面幾種熱載體性能的初步比較，我們可以看到導熱油是理想的獲得200℃~300℃溫度熱源的熱載體。
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4.2.1 導熱油的主要性能
目前我們所選用的導熱油大多為礦物類導熱油，國內(nèi)生產(chǎn)廠家不斷增多，多種導熱油性能數(shù)據(jù)都不相同，我們可以從以下幾方面來觀察導熱油的性能特點：
4.2.1.1酸值
酸值是熱油中含有的有機酸的總和，這種有機酸遇到油中微量水份就會對設備或管道造成腐蝕，還會形成酸泥，該有機酸是由于導熱油在較高溫度下氧化的產(chǎn)物。酸值常用來作為限制導熱油腐蝕性的一項質(zhì)量指標，在不縮短機械壽命或不影響機械性能的情況下，要求導熱油對設備腐蝕達到小。因此新導熱油的酸值一般不超過0.02mgKOH/g，導熱油的酸值在使用過程中會不斷。
4.2.1.2粘度
粘度為導熱油在一定溫度下稀稠程度和流動性，反映油分子之間吸引力的大小，粘度大，內(nèi)磨擦阻力大，導熱油經(jīng)高溫長期運行后粘度增加，說明分子聚合或發(fā)生結(jié)構(gòu)變化及生成膠質(zhì)，油質(zhì)變壞。當機械負荷，流速相同時，所有導熱油的粘度越大，則功率損耗越大，機械啟動也困難。導熱油的粘度隨著溫度升高會逐漸減小。粘度指標是衡量導熱油性能的重要指標之一。
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4.2.1.3閃點
閃點是導熱油蒸氣與周圍空氣混合遇到火焰而發(fā)生閃爍光的溫度。當溫度繼續(xù)升高，可達到燃點再升高達到自燃點。導熱油中含有的輕餾份越高，閃點越低。導熱油在使用過程中因高溫下產(chǎn)生導熱油部分裂解，使閃點降低，安全性相對變差，因此閃點的變化也是安全性程度的訊號，閃點指標同樣是衡量導熱油性能的重要指標之一。
4.2.1.4殘?zhí)?br/>導熱油中形成殘?zhí)嫉闹饕镔|(zhì)是膠質(zhì)、瀝青及多環(huán)芳香烴等，它們在空氣不足的條件小受強熱作用易分解、縮合而成殘?zhí)嫉拇笮】纱笾屡卸▽嵊驮诟邷厥褂弥械慕Y(jié)焦傾向。當殘?zhí)贾颠^大時，設備中可能會沉積大量膠質(zhì)、碳渣，致使設備堵塞，無法維持工業(yè)生產(chǎn)所需的溫度，有時還會在管道中產(chǎn)生大的溫度差或壓力差，特別在爐管中，當爐壁上結(jié)有很厚殘?zhí)己?，阻礙傳熱，油膜溫度，嚴重時會導致事故發(fā)生，殘?zhí)贾笜耸呛饬繉嵊托阅艿闹匾笜酥弧?br/>4.2.1.5其他
導熱油的性能指標較多，除以上講述的重要指標外，還有餾程、導熱系數(shù)、密度、普朗特系數(shù)、折光指數(shù)、銅片腐蝕、毒性、使用溫度、比熱、比重、水分、導熱系數(shù)、蒸氣壓、膨脹系數(shù)等，作為有機熱載體爐操作人員來講，可盡可能多的進行了解。
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