熱載體的定義
了解有機熱載體爐，首先應了解與之有關且在很大程度上起重要作用的高溫有機熱載體。以間接方式將熱能從加熱設備傳遞到用熱單元的傳熱介質稱為熱載體。
4.1.2熱載體的分類方式
工業(yè)熱載體可分為有機熱載體和無機熱載體兩大類。

幾種熱載體比較
4.1.3.1  水
水是常用價廉的熱載體，水的傳熱效率，用水作為熱載體的技術成熟，當溫度在0℃到100℃之間，使用水沒有分解和腐蝕問題，只有一點污垢，低于0℃時水會結冰，可采用乙二醇或合乙二醇的混合物加入水中來降低凝固點。
當溫度低于200℃時，飽和水蒸汽是一種很好的熱載體，飽和水蒸汽冷凝時的放熱系數(shù)很高，每單位的蒸汽放出大量的潛熱，因此需要的載熱體用量不大，而能夠靈敏地調節(jié)溫度，使某些物料均勻地加熱，但隨著飽和水蒸汽溫度的升高，水蒸汽的壓力急劇上升，180℃時水的飽和蒸汽壓力為氣壓，250℃時則為40大氣壓，350℃時則為168大氣壓，當?shù)竭_臨界溫度374℃時，其臨界壓力為225大氣壓。所以在一般蒸汽壓力6~氣壓下，僅能國過熱至150℃~180℃，要加熱到更高的溫度，必須提高壓力，一般的工廠很少有高壓蒸汽的。
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4.1.3.2  氣體
氣體作為熱載體的主要優(yōu)點是能用于很高的溫度而不會熱分解。但有下列缺點，即熱的不均勻性，溫度控制困難。而且由于氣體傳熱系數(shù)比液體低，熱容量比液體小，導致熱交換效率很低。
由于熱交換效率低，結果使需用的熱交換器又大又貴，這是個特別嚴重的缺點，因此當反應或燃燒時有副產(chǎn)品熱氣體產(chǎn)生時，用氣體傳熱才是經(jīng)濟可行的。在核工業(yè)中，就用氦氣冷卻反應堆。
4.1.3.3  液態(tài)金屬和合金
雖然如錫、鎘和鉛都考慮用作熱載體。但只有鈉，鈉一鉀合金和已在實際上應用，這些金屬能用于1000℃或以上的高溫，而在常壓下，不用擔心它們的分解問題。但是它們也有很多不希望有的性質，即都有毒，價格很貴。鈉在高溫下能溶解一些金屬，與水劇烈反應，在空氣中會燃燒，鈉和鈉鉀合金只用在核裝置中，而也有用于非核裝置的工廠中的。
4.1.3.4  亞硝酸鹽和硝酸鹽混合物
有許多亞硝酸鹽和硝酸鹽混合物可用，但常用并有商品供應是40%NaNO2，7%NaNO3，和53%KNO3的三元易熔混合物，其商品名稱為希特斯（又稱HTS）。這種鹽的熔點為143℃，沸點超過1000℃，對普通金屬的腐蝕性很低，只以液態(tài)形式使用，溫度低于550℃時蒸汽壓力很低。當溫度達到450~500℃以上時，它有少量分解（亞硝酸鹽轉變?yōu)橄跛猁}），隨之熔點略升高，因此在這種較高的溫度下，必須常常添加新鮮的混合物，當溫度到550~600℃以上時，分解就增多，隨之顏色改變，熔點升高。
4.1.3.5  幾種熱載體性能比較
名稱
使用溫度
傳熱
系數(shù)
工作
壓力
價格
毒性
對材料的要求
使用限制
水
100~350℃
很高
很高
低
無
無
不宜高于250℃
聯(lián)苯
＜400℃
好
低
高
稍有毒
無
＞300℃才使用
導熱油
＜340℃
好
低
中
微毒
無
不宜高于350℃
熔鹽
＜540℃
低
低
中
稍有
不宜使用鉛、鎂設備
＞380℃才使用
汞
＜1000℃
低
低
很高
很毒
無
嚴格防漏
鈉鉀合金
＜1000℃
低
低
很高
很毒
有相當限制
嚴格防漏

由于焊接質量問題，熱媒輸送主管焊縫部分脫落或超溫情況下大量汽化，引起管道振動甚至損壞而致使大量導熱油外漏，而導熱油滲透性較強，特別是法蘭墊片處較為嚴重 ，泄漏后遇火源引起火災常有發(fā)生。因此，安裝時，要選有的安裝公司安裝，管道連接以焊接為好，適當輔以法蘭連接，不得采用螺絲連接，法蘭連接時應采用耐油、耐壓、耐高溫的高強石墨制品作密封墊片。所有與熱載體接觸的附件不得采用有色金屬和鑄鐵制造。鋼管應采用20號鋼無縫管、緊固件尤其主回路上的連接螺栓采用35號鋼鼓較為妥當。鍋爐點火前，應由鍋監(jiān)所與安裝公司對所有管道、閥門等進行一次耐壓試驗，直到不滲漏為止，導熱油在系統(tǒng)管路中循環(huán)不應少于60分鐘，確認一切正常之后，方可點火 。
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出口溫度超溫，流速過低。有時因油溫度高而用熱機溫度卻上不去，不能滿足生產(chǎn)需要。有的單位采取提高出口溫度的辦法保證供熱量，結果使出口溫度接近甚至超過熱載體的允許使用溫度，從而加重了結焦、結垢程度，使用熱機的散熱器傳熱效率更低，形成了惡性循環(huán)，直到爐管爆破。另外，過低流速會造成受熱面中的大部或局部管內壁溫度高于允許油膜溫度，而縮短導熱油的正常使用壽命，導致過熱引起鼓包、爆管。因此，鍋爐的出口油溫度應比熱載體的工作溫度低約30℃，以防止油在使用過程中過熱分解變質。在運行中，輻射受熱面管子內的導熱油流速不低于2m/s，對流受熱管子內不低于1.5m/s，防止產(chǎn)生殘?zhí)?、堵塞管徑、造成管壁過熱等事故。
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油質不佳，油中殘?zhí)恐笜顺瑯?。導熱油在儲存、運輸或運行維護中不慎而使水分、雜質或其他油污等混入油中，當導熱油工作升溫到1000C時，會引起噴油并著火，或者水分受熱汽化產(chǎn)生高壓，引起設備的超壓爆炸。另外油中殘?zhí)恐笜顺瑯?，導熱油在加熱運行過程中會發(fā)生一些化學變化而生成少量高聚合物，同時也會因局部過熱生成焦炭，這些高聚合物和殘?zhí)坎蝗苡谟投鴳腋≡谟椭?，運行中這些物質會沉積在鍋筒底部而過熱鼓包，沉積在管壁而過熱爆管。因此，定期對導熱油取樣分析，及時掌握油的品質變化情況，分析變化原因，定期補充新導熱油量，使其殘?zhí)苛炕镜玫椒€(wěn)定，加入鍋爐中的導熱油必須預先脫水，發(fā)現(xiàn)問題，應及時采取相應措施。

為何導熱油鍋爐能起到節(jié)能降耗的作用 
 導熱油鍋爐的設計壓力應比高工作壓力略高，并且應不小于安全閥的開啟壓力。氣相爐的設計壓力采用1.2~1.5倍的工作壓力;液相爐的設計壓力應取1.05~1.2倍的壓力;液相爐的導熱油進出口壓力差宜大于0.15MPa(1.5kgf/cm2)。
 導熱油鍋爐進出口的溫度，設計要從既經(jīng)濟又安全的角度出發(fā)，為導熱油在系統(tǒng)中的運行設計一個適宜的溫差，這個溫差應小于30℃。導熱油鍋爐是閉路循環(huán)，出油溫度和回油溫度只差20-30度，也就是說只加熱20-30度的溫差就能導熱油鍋爐達到使用溫度。而蒸汽鍋爐加入的是冷水，把冷水加熱變成蒸汽去加熱用熱設備，蒸汽變?yōu)?0-70度的冷凝水排出.所以起到節(jié)能降耗的作用!
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