有機熱載體爐的安全運行
l 有機熱載體爐雖然具有高溫而低壓的特點，但是也必須嚴格遵守《有機熱載體爐安全技術規(guī)程》，否則也將造成重大事故。
Ø 無論是有機熱載體燃煤爐，或燃油爐，燃氣爐，首先必須注意不能超溫運行，加熱爐本身有其設計供熱溫度，各種有機熱載體也都有其各自的使用溫度，就會分解、變質(zhì)，在加熱爐爐管內(nèi)壁面上產(chǎn)生結(jié)焦，而產(chǎn)生結(jié)焦，由于爐管結(jié)構(gòu)的復雜性，很難予以清除，從而導致加熱爐難以修復的損壞，以致報廢，為了保證有機熱載體能夠長期安全供熱，不分解，在實際使用中，一般應低于它的使用溫度若干度，以留有安全裕度，據(jù)一般經(jīng)驗能有50~70℃左右的相差程度，情況下除外，這安全程度能夠更大些，當然更好，這對延長有機熱載體的使用壽命是有利的。
Ø 在有機熱載體爐使用中，嚴格控制熱載體不能超溫運行，是安全運行的必要條件，但就此還不夠，還必須保證加熱爐管內(nèi)有機熱載體的流速不低于設計規(guī)定的流速。因為爐管內(nèi)有機熱載體的流速的降低，將使爐管內(nèi)流體的流動狀態(tài)，由湍流變?yōu)閷恿鳎@樣，雖然有機熱載體的流體平均溫度并沒有超過其使用溫度，但是在加熱爐內(nèi)高溫區(qū)域中，爐管外面是高溫火焰，緊貼著爐管內(nèi)壁面的有機熱載體極有可能已發(fā)生了局部超溫，分解，變質(zhì)，結(jié)焦的現(xiàn)象。此時情況將惡性循環(huán)，局部結(jié)焦，使有機熱載體流動更加不暢，流動更降低，局部超溫的現(xiàn)象更嚴重，很快地就嚴重損壞了有機熱載體，嚴重損壞了爐體，甚至將導致報廢。

系統(tǒng)熱利用率高，運行維修方便，封循環(huán)供熱與大氣相通，可延長鍋爐的使用壽命，液相或氣相輸送供熱 。導熱油鍋爐采用三回程盤管設計，系統(tǒng)設定了膨脹水油箱，實現(xiàn)了低壓高溫供熱。采用盤管式結(jié)構(gòu)，受熱面充足，膨脹充分吸收 。進口低NOX燃燒機，燃燒充分，屬于環(huán)保產(chǎn)品 。鍋爐可選用的觸摸屏電腦控制器和數(shù)碼電腦控器全自動控制。具有溫度自動調(diào)節(jié)、自動點火,并有差壓、超溫、熄火保護。鍋爐制造規(guī)范，嚴格按國家有關標準制造。

加熱爐能力的選用
加熱爐供熱能力選用得合理與否，不僅關系到穩(wěn)定合理地供熱，也影響了加熱爐和導熱油的壽命。為了確保加熱爐的使用期大于5年，導熱油的使用期大于3年，應根據(jù)用熱設備熱負荷和管路、設備散熱損失，按下列公式經(jīng)濟合理地選用加熱爐能力。
配備加熱爐能力（加熱爐額定供熱量）=ax(Σ熱負荷+Σ散熱損失)
式中a——加熱爐壽命系數(shù)。國外一般取a=1.15~1.2安全經(jīng)濟。

燃油燃燒系統(tǒng)
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燃輕質(zhì)油的燃油系統(tǒng)的組成，由燃料供給裝置（1、2、3、4、11、12、13、14、15）、燃燒器（5）、加熱爐（6）、煙道防爆門（7）、煙道（8）及煙囪（10）組成。來自油庫的燃料通過油泵打入油箱（3），通過液面計（1）可觀察油箱中的貯量。當燃油貯量足夠時，關閉截止閥（11）。燃燒器開機前應先打開截止閥（14），燃油由于液位差自流途經(jīng)燃油過濾器（13）濾去油中雜質(zhì)進入燃燒器，燃油一部分被燃燒，另一部分經(jīng)回油管（4）返回油箱（3）。
采用重油作燃料時，需對重油進行加熱，以使其降低粘度，減少輸送阻力，在不能靠液位差輸送時，要在輸送管道上設置輸油泵。以重油作燃料時，應選用的重油燃燒器.
為了保證爐膛內(nèi)的燃料連續(xù)不斷的燃燒，除了必須向爐膛應足夠的空氣，這由燃燒器上的風機鼓入，同時必須使燃燒產(chǎn)生的煙氣通過加熱爐受熱面、煙道，后由煙囪排入大氣。由于燃油不像固體燃料那樣，幾乎沒有灰分，因此無須使用除塵器，且因燃燒器對爐膛鼓風，燃油爐呈微正壓狀態(tài)燃燒，煙氣阻力較小，因此燃油燃燒時鼓入的空氣和燃燒產(chǎn)生的煙氣的排出僅僅依靠煙囪的抽力就可以了，無需使用引風機，這種氣體流動通風排煙的方法稱為自然通風。煙囪越高，產(chǎn)生的抽力越大，但煙囪也不宜過高，這會增加煙囪的建造費用，適宜的煙囪高度是既考慮排煙所需的抽力，又該考慮環(huán)保要求。煙囪的直徑與排煙量有關，煙囪直徑越大，排煙量越多。煙道上的蝶閥（9）為調(diào)節(jié)煙量之用。煙道（8）上長度L約為1~1.5m，傾角α取45°~60°，其目的是為了減少煙道阻力，使煙囪排煙更為有利。
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【變量3】【變量2】【變量1】
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