有機(jī)熱載體液相鍋爐膨脹槽
膨脹槽是鋼制，常壓容器，其上部有排氣放空管，溢流管，液位報(bào)警器等，下部有膨脹管，在油氣分離器處，與供熱系統(tǒng)的主循環(huán)管道相接，膨脹槽在正常供熱時(shí)，并不參與熱載體的循環(huán)流動(dòng)，但是膨脹槽是有機(jī)熱載體供熱系統(tǒng)所不可缺少的設(shè)備，有著重要的作用。
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首先，供熱系統(tǒng)中充滿著導(dǎo)熱油，隨著其溫度從常溫升到高溫狀態(tài)，其體積熱膨脹量是很可觀的，膨脹槽通過下部膨脹管與主循環(huán)管道相通，使其可對(duì)熱載體因溫度變化而產(chǎn)生體積變化的補(bǔ)償。膨脹槽又叫高位槽，它安裝在系統(tǒng)管道高度，并且再向上4~6m的高度上，因此由于它的存在，可對(duì)管道系統(tǒng)提供一個(gè)基礎(chǔ)壓頭，使循環(huán)泵工作較為穩(wěn)定。
在正確安裝的供熱系統(tǒng)管道中，從油氣分離器處，向上的一根管子也稱為膨脹管從油氣分離器到膨脹管，再通到膨脹槽底部，再到膨脹槽上部排氣放空管，或由膨脹槽側(cè)面上部的泄流管通到儲(chǔ)油槽，由此再接通儲(chǔ)油槽上部的排氣放空管排氣，放空管是通外界大氣的，從而使主循環(huán)管道與外界大氣有了一個(gè)通道，該通道中，不應(yīng)有閥門，該通道起了主循環(huán)系統(tǒng)的安全泄壓與排氣作用，是重要的安全技術(shù)措施，為了排氣順暢，膨脹管應(yīng)避免直角彎頭，也不得保溫。從油氣分離器，直通膨脹槽，在這條泄壓排氣的通道上不應(yīng)有閥門，是為了避免誤操作使之關(guān)閉，從而失掉安全泄壓排氣的作用，同時(shí)，該泄壓排氣的通道上，也不應(yīng)安裝閥門。
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有機(jī)熱載體的額定工作溫度，雖然一般都是較高的，比如  —300導(dǎo)熱油，工作溫度為300℃，但是它們?cè)诟邷貭顟B(tài)下工作時(shí)，不應(yīng)與空氣直接接觸，否則雖然并未超過它們的工作溫度，但是卻會(huì)被空氣中的氧逐步氧化分解，變質(zhì)以致大大縮短了它們的使用壽命。由于膨脹槽不參與供熱系統(tǒng)循環(huán)運(yùn)行，并且膨脹槽一般情況下不得采取保溫措施，使其保持常溫，不得超過70℃。（在極寒冷的北方，應(yīng)防止膨脹槽內(nèi)導(dǎo)熱油凝固凍結(jié)）從而使主循環(huán)管道既可以從此向外界空間安全泄壓，又能避免高溫?zé)彷d體與空氣接觸，以免高溫氧化變質(zhì)。
此外，在供熱系統(tǒng)安裝就緒，水壓試驗(yàn)后，初次加注熱載體升溫，由于管道中大量殘留水，高溫蒸發(fā)成汽，混在導(dǎo)熱油中，汽與氣太多，僅靠油氣分離器，使之分離所需時(shí)間較長(zhǎng)，此時(shí)打開排氣閥（也叫快速脫水閥）可以讓膨脹槽暫時(shí)參與熱載體循環(huán)，由于管道內(nèi)流速高，油與氣成混合流動(dòng)狀油與氣不易分離，而膨脹槽其截面很大，參與流動(dòng)時(shí)，其內(nèi)流速很低，使汽與氣上升排出系統(tǒng)，當(dāng)系統(tǒng)油溫達(dá)到180℃時(shí)此排氣過程基本完成后，必須將排氣閥關(guān)閉使膨脹槽退出循環(huán)，使系統(tǒng)管道回復(fù)到正常工作狀態(tài)。
在循環(huán)泵意外故障、爐內(nèi)導(dǎo)熱油流速急速降低，而無法使循環(huán)泵立即正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，還可以將膨脹槽中所貯的高溫導(dǎo)熱油放下來，使其經(jīng)過加熱爐爐管，流入儲(chǔ)油槽，從而使加熱爐內(nèi)熱載體溫度降低，從而給操作工采取冷卻爐膛措施提供了一段時(shí)間。
可見膨脹槽的作用是很重要的，是供熱系統(tǒng)中不可缺乏的重要設(shè)備。
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【標(biāo)題】

燃油燃燒系統(tǒng)
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燃輕質(zhì)油的燃油系統(tǒng)的組成，由燃料供給裝置（1、2、3、4、11、12、13、14、15）、燃燒器（5）、加熱爐（6）、煙道防爆門（7）、煙道（8）及煙囪（10）組成。來自油庫(kù)的燃料通過油泵打入油箱（3），通過液面計(jì)（1）可觀察油箱中的貯量。當(dāng)燃油貯量足夠時(shí)，關(guān)閉截止閥（11）。燃燒器開機(jī)前應(yīng)先打開截止閥（14），燃油由于液位差自流途經(jīng)燃油過濾器（13）濾去油中雜質(zhì)進(jìn)入燃燒器，燃油一部分被燃燒，另一部分經(jīng)回油管（4）返回油箱（3）。
采用重油作燃料時(shí)，需對(duì)重油進(jìn)行加熱，以使其降低粘度，減少輸送阻力，在不能靠液位差輸送時(shí)，要在輸送管道上設(shè)置輸油泵。以重油作燃料時(shí)，應(yīng)選用的重油燃燒器.
為了保證爐膛內(nèi)的燃料連續(xù)不斷的燃燒，除了必須向爐膛應(yīng)足夠的空氣，這由燃燒器上的風(fēng)機(jī)鼓入，同時(shí)必須使燃燒產(chǎn)生的煙氣通過加熱爐受熱面、煙道，后由煙囪排入大氣。由于燃油不像固體燃料那樣，幾乎沒有灰分，因此無須使用除塵器，且因燃燒器對(duì)爐膛鼓風(fēng)，燃油爐呈微正壓狀態(tài)燃燒，煙氣阻力較小，因此燃油燃燒時(shí)鼓入的空氣和燃燒產(chǎn)生的煙氣的排出僅僅依靠煙囪的抽力就可以了，無需使用引風(fēng)機(jī)，這種氣體流動(dòng)通風(fēng)排煙的方法稱為自然通風(fēng)。煙囪越高，產(chǎn)生的抽力越大，但煙囪也不宜過高，這會(huì)增加煙囪的建造費(fèi)用，適宜的煙囪高度是既考慮排煙所需的抽力，又該考慮環(huán)保要求。煙囪的直徑與排煙量有關(guān)，煙囪直徑越大，排煙量越多。煙道上的蝶閥（9）為調(diào)節(jié)煙量之用。煙道（8）上長(zhǎng)度L約為1~1.5m，傾角α取45°~60°，其目的是為了減少煙道阻力，使煙囪排煙更為有利。
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【變量3】【變量2】【變量1】

導(dǎo)熱油鍋爐 是指利用導(dǎo)熱油加熱的鍋爐。導(dǎo)熱油，又稱有機(jī)熱載體或熱介質(zhì)油，作為中間傳熱介質(zhì)在工業(yè)換熱過程中的應(yīng)用已有五十年以上的歷史?；趶?qiáng)制循環(huán)設(shè)計(jì)思想而研發(fā)的直流鍋爐。一般以煤、油、汽、電為燃料，以導(dǎo)熱油為介質(zhì)，利用熱油循環(huán)油泵強(qiáng)制介質(zhì)進(jìn)行液相循環(huán)，將熱能輸送給用熱設(shè)備后再返回加熱爐重新加熱，具有在低的壓力下獲得高的工作溫度，并且能對(duì)介質(zhì)運(yùn)行進(jìn)行高精密控制工作。
　原理：導(dǎo)熱油爐的也叫有機(jī)熱載體爐，俗稱導(dǎo)熱油鍋爐，名稱為熱油爐。其是以煤、油、氣為燃料，以導(dǎo)熱油為循環(huán)介質(zhì)供熱的新型熱能設(shè)備，導(dǎo)熱油爐指載熱工質(zhì)為高溫導(dǎo)熱油（也稱熱煤體、熱載體）的新型熱能轉(zhuǎn)換設(shè)備，導(dǎo)熱油爐的優(yōu)勢(shì)在于“高溫低壓“、運(yùn)行平穩(wěn)而被廣泛運(yùn)用。

導(dǎo)熱油鍋爐在實(shí)際使用過程中性能特點(diǎn)還是很不錯(cuò)，現(xiàn)在廠家在市場(chǎng)中也發(fā)展的很不錯(cuò)，就是現(xiàn)在這個(gè)行業(yè)的需求比較多，我們要是都能夠知道這些基本的優(yōu)勢(shì)價(jià)值，自身在選擇的時(shí)候就能夠知道知道是不是很好，或者是在選擇的時(shí)候給出更好的一些認(rèn)知評(píng)價(jià)，在具體選擇廠家的時(shí)候都應(yīng)該看看哪些比較好，這樣所能夠帶來的一些優(yōu)勢(shì)價(jià)值確實(shí)是比較好的，這也是為什么很多人在選擇的時(shí)候都會(huì)關(guān)注廠家的實(shí)力。
要是不根據(jù)廠家實(shí)力來選擇導(dǎo)熱油鍋爐，在具體使用的時(shí)候可能就會(huì)存在質(zhì)量問題，或者是在故障上比較多，而我們要是都可以詳細(xì)的來分析了解，在具體選擇的時(shí)候也就能夠知道是不是很好，自然在選擇的時(shí)候是會(huì)很放心，現(xiàn)在導(dǎo)熱油鍋爐在使用的性能上很好，很多廠家也會(huì)根據(jù)市場(chǎng)的需求來做調(diào)整，**質(zhì)量的同時(shí)在整體的服務(wù)上也都是做的更好，就可以放心的來選擇。
另外，在選擇的時(shí)候也可以看看產(chǎn)品的質(zhì)量和實(shí)際使用的范圍，我們要是都能夠知道這些基本的情況，自身在選擇了解的時(shí)候也就能夠知道導(dǎo)熱油鍋爐是不是很好，現(xiàn)在不少?gòu)S家本身在服務(wù)上也做的很好，就是可以**在整體的價(jià)值意義上都更好，現(xiàn)在很多人本身在選擇使用的時(shí)候也都是想要看看實(shí)際的價(jià)值，我們?cè)谶x擇的時(shí)候也都應(yīng)該看看廠家的實(shí)力和服務(wù)。
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