導(dǎo)熱油鍋爐在實際使用過程中性能特點還是很不錯，現(xiàn)在廠家在市場中也發(fā)展的很不錯，就是現(xiàn)在這個行業(yè)的需求比較多，我們要是都能夠知道這些基本的優(yōu)勢價值，自身在選擇的時候就能夠知道知道是不是很好，或者是在選擇的時候給出更好的一些認(rèn)知評價，在具體選擇廠家的時候都應(yīng)該看看哪些比較好，這樣所能夠帶來的一些優(yōu)勢價值確實是比較好的，這也是為什么很多人在選擇的時候都會關(guān)注廠家的實力。
要是不根據(jù)廠家實力來選擇導(dǎo)熱油鍋爐，在具體使用的時候可能就會存在質(zhì)量問題，或者是在故障上比較多，而我們要是都可以詳細的來分析了解，在具體選擇的時候也就能夠知道是不是很好，自然在選擇的時候是會很放心，現(xiàn)在導(dǎo)熱油鍋爐在使用的性能上很好，很多廠家也會根據(jù)市場的需求來做調(diào)整，**質(zhì)量的同時在整體的服務(wù)上也都是做的更好，就可以放心的來選擇。
另外，在選擇的時候也可以看看產(chǎn)品的質(zhì)量和實際使用的范圍，我們要是都能夠知道這些基本的情況，自身在選擇了解的時候也就能夠知道導(dǎo)熱油鍋爐是不是很好，現(xiàn)在不少廠家本身在服務(wù)上也做的很好，就是可以**在整體的價值意義上都更好，現(xiàn)在很多人本身在選擇使用的時候也都是想要看看實際的價值，我們在選擇的時候也都應(yīng)該看看廠家的實力和服務(wù)。

3.2.2 燃油爐
以油作燃料，不僅發(fā)熱量大，容易著火燃燒，燃燒效率也高，幾乎沒有灰分。運輸、貯存和運行調(diào)節(jié)都很方便，易于實現(xiàn)操作、運行的機械化和自動化。但是，對燃油的特點必須有一個科學(xué)的認(rèn)識，否則很難得到預(yù)期效果，以致出現(xiàn)加熱爐運行冒黑煙，效果反而比燃煤加熱爐還低。如操作不當(dāng)，還會造成爐膛爆炸、尾部受熱而燒損等事故。
油的燃燒特點
燃油爐和煤粉爐一樣，燃料在爐膛空間懸浮狀態(tài)燃燒。因此，燃料油需借助油噴嘴將油霧化成很細的霧狀粒子，一般料徑小于200μm，以增加油的燃燒反應(yīng)表面積。燃油經(jīng)油霧化器噴入爐中，首先被加熱油蒸氣，油氣遇氧即刻著火燃燒，燃燒產(chǎn)生的另一種部分由火焰?zhèn)鹘o油滴，使其不斷蒸發(fā)，油氣繼續(xù)向外擴散，燃燒就連續(xù)下去。油滴燒盡所需時間是與它的直徑的平方成正比。
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有機熱載體爐供熱系統(tǒng)與蒸汽鍋爐相比其優(yōu)缺點
l 有機載熱體，常用的種類是導(dǎo)熱油，有機載熱體在有機熱載體爐中的作用，相當(dāng)于水在蒸汽鍋爐里的作用，是熱能的載體與媒介，由于有機熱載體（即導(dǎo)熱油）與水的性質(zhì)有很大不同，從而使有機載熱體爐與蒸汽鍋爐的特性有很大的不同，有機載熱體在較高的溫度下，一般都具有蒸發(fā)量小，飽和蒸汽壓力低的特點，從而使有機熱載體爐具有高溫、低壓、節(jié)能的特點。這些特點是以水作為熱載體的蒸汽鍋爐所不可能具備的。
l 另一方面，由于油與水的性質(zhì)有很大的不同，從而也使有機熱載體爐供熱的整個管路系統(tǒng)與蒸汽鍋爐的供熱管路系統(tǒng)有很大不同。同時，兩者的操作、維護、管理，使之保持長期處于良好運行狀態(tài)的安全技術(shù)，也有很大的不同?，F(xiàn)在常使用的有機熱載體是導(dǎo)熱油，下面以導(dǎo)熱油為代表，講述有機熱載體供熱系統(tǒng)的工作原理與特點。
l 首先將導(dǎo)熱油與水的理、化性質(zhì)作進一步比較。
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Ø 由于導(dǎo)熱油、不像水那樣來源豐富且價廉，用過后可以隨地排放。因此有機熱載體爐供熱系統(tǒng)必然是一個循環(huán)管路系統(tǒng)，油在爐內(nèi)被加熱、升溫、再由管道輸送到用熱設(shè)備，放出熱能，油的溫度降低，再由回程管道輸回加熱爐，再加熱，升溫，再被輸送出去。如此往復(fù)循環(huán)，在正常工作條件下，導(dǎo)熱油不排放，自身也基本上不損耗，可長期運行。
主要指標(biāo)比較如下：
導(dǎo)熱油
水
化學(xué)成份
有機物（烷基化芳烴等碳化合物）
無機物  分子式H2O
物理特性、及在高溫下化學(xué)成份的穩(wěn)定性
高溫下（250℃~340℃）蒸發(fā)量很小，飽和蒸汽壓力很低＜0.07Mpa。超過額定使用溫度，即會發(fā)生不可逆轉(zhuǎn)的分解變質(zhì)，成為“結(jié)焦”沉積在爐管內(nèi)壁面上。
常壓下，100℃沸騰，大量蒸發(fā)，溫度升高，飽和蒸汽壓也升高，250℃，已達4Mpa。用作傳熱媒介時，高溫下化學(xué)成份穩(wěn)定，不會分解，高溫蒸汽冷凝后，回復(fù)成水
來源與價格
應(yīng)從生產(chǎn)導(dǎo)熱油工廠購買，價格較水貴得多。
一般可直接采自大自然，來源豐富，價格低廉
Ø 相對照，蒸汽鍋爐產(chǎn)生的蒸汽，由管道送到用熱設(shè)備后放出熱能，通常因降溫而冷凝成水，就由疏水閥排放掉。這部分被排放掉的水的溫度，通常還是高于鍋爐的進水溫度，這部分的熱能就浪費掉了，而有機熱載體爐，供熱系統(tǒng)，就不存在這樣的熱能損失，就此點而言，就已經(jīng)比蒸汽供熱系統(tǒng)節(jié)能了。
Ø 由于導(dǎo)熱油在高溫下，基本上不蒸發(fā)，略有一點油蒸汽，其飽和油蒸汽壓力很低，相對照在相同供熱溫度下水的飽和蒸汽壓力，就要高出許多倍，兩者相比，在相同的溫度前提下，有機熱載體爐的供熱系統(tǒng)的管道、閥門、法蘭、用熱設(shè)備，換熱器等的耐壓等級就要低許多，從而設(shè)備投資也就較少，操作、維護也較為方便，這個優(yōu)點，當(dāng)供熱溫度越高，有機熱載體爐在此的優(yōu)勢也越突出。
Ø 但是，由蒸汽鍋爐產(chǎn)生的水蒸汽壓力較高，因此就可以靠自身的壓力，從蒸汽鍋爐輸送到用熱設(shè)備，中間一般不需要外加動力源，而有機熱載體爐供熱系統(tǒng)由于自身壓力較低，是無法靠自身壓力輸送熱油的，就必須有一只循環(huán)泵，來推動導(dǎo)熱油在循環(huán)管路不斷循環(huán)流動，這樣有機熱載體爐供熱系統(tǒng)就形成了以循環(huán)泵強制液相循環(huán)的特點，而且，在加熱爐點火，燃料燃燒，加熱導(dǎo)熱油從而向熱用戶供熱時，循環(huán)泵不能關(guān)閉，不能故障停運，否則，導(dǎo)熱油將停止循環(huán)，不但熱用戶得不到熱能，更為嚴(yán)重的是，爐內(nèi)的導(dǎo)熱油將會超溫，分解，變質(zhì)，在爐管內(nèi)壁上形成“結(jié)焦”，這樣不但使導(dǎo)熱油報廢，還會嚴(yán)重損壞爐子，甚至造成爐子報廢。當(dāng)燃燒系統(tǒng)停止運行時，爐內(nèi)導(dǎo)熱油溫度應(yīng)降至導(dǎo)熱油許可的溫度以下時才能停止循環(huán)泵的運行。因此，有機熱載體爐供熱系統(tǒng)中，一般都應(yīng)配備兩個循環(huán)泵，一個工作，一個備用，以保證循環(huán)系統(tǒng)在高溫時的可靠性。
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有機熱載體液相鍋爐膨脹槽
膨脹槽是鋼制，常壓容器，其上部有排氣放空管，溢流管，液位報警器等，下部有膨脹管，在油氣分離器處，與供熱系統(tǒng)的主循環(huán)管道相接，膨脹槽在正常供熱時，并不參與熱載體的循環(huán)流動，但是膨脹槽是有機熱載體供熱系統(tǒng)所不可缺少的設(shè)備，有著重要的作用。
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首先，供熱系統(tǒng)中充滿著導(dǎo)熱油，隨著其溫度從常溫升到高溫狀態(tài)，其體積熱膨脹量是很可觀的，膨脹槽通過下部膨脹管與主循環(huán)管道相通，使其可對熱載體因溫度變化而產(chǎn)生體積變化的補償。膨脹槽又叫高位槽，它安裝在系統(tǒng)管道高度，并且再向上4~6m的高度上，因此由于它的存在，可對管道系統(tǒng)提供一個基礎(chǔ)壓頭，使循環(huán)泵工作較為穩(wěn)定。
在正確安裝的供熱系統(tǒng)管道中，從油氣分離器處，向上的一根管子也稱為膨脹管從油氣分離器到膨脹管，再通到膨脹槽底部，再到膨脹槽上部排氣放空管，或由膨脹槽側(cè)面上部的泄流管通到儲油槽，由此再接通儲油槽上部的排氣放空管排氣，放空管是通外界大氣的，從而使主循環(huán)管道與外界大氣有了一個通道，該通道中，不應(yīng)有閥門，該通道起了主循環(huán)系統(tǒng)的安全泄壓與排氣作用，是重要的安全技術(shù)措施，為了排氣順暢，膨脹管應(yīng)避免直角彎頭，也不得保溫。從油氣分離器，直通膨脹槽，在這條泄壓排氣的通道上不應(yīng)有閥門，是為了避免誤操作使之關(guān)閉，從而失掉安全泄壓排氣的作用，同時，該泄壓排氣的通道上，也不應(yīng)安裝閥門。
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有機熱載體的額定工作溫度，雖然一般都是較高的，比如  —300導(dǎo)熱油，工作溫度為300℃，但是它們在高溫狀態(tài)下工作時，不應(yīng)與空氣直接接觸，否則雖然并未超過它們的工作溫度，但是卻會被空氣中的氧逐步氧化分解，變質(zhì)以致大大縮短了它們的使用壽命。由于膨脹槽不參與供熱系統(tǒng)循環(huán)運行，并且膨脹槽一般情況下不得采取保溫措施，使其保持常溫，不得超過70℃。（在極寒冷的北方，應(yīng)防止膨脹槽內(nèi)導(dǎo)熱油凝固凍結(jié)）從而使主循環(huán)管道既可以從此向外界空間安全泄壓，又能避免高溫?zé)彷d體與空氣接觸，以免高溫氧化變質(zhì)。
此外，在供熱系統(tǒng)安裝就緒，水壓試驗后，初次加注熱載體升溫，由于管道中大量殘留水，高溫蒸發(fā)成汽，混在導(dǎo)熱油中，汽與氣太多，僅靠油氣分離器，使之分離所需時間較長，此時打開排氣閥（也叫快速脫水閥）可以讓膨脹槽暫時參與熱載體循環(huán)，由于管道內(nèi)流速高，油與氣成混合流動狀油與氣不易分離，而膨脹槽其截面很大，參與流動時，其內(nèi)流速很低，使汽與氣上升排出系統(tǒng)，當(dāng)系統(tǒng)油溫達到180℃時此排氣過程基本完成后，必須將排氣閥關(guān)閉使膨脹槽退出循環(huán)，使系統(tǒng)管道回復(fù)到正常工作狀態(tài)。
在循環(huán)泵意外故障、爐內(nèi)導(dǎo)熱油流速急速降低，而無法使循環(huán)泵立即正常運轉(zhuǎn)時，還可以將膨脹槽中所貯的高溫導(dǎo)熱油放下來，使其經(jīng)過加熱爐爐管，流入儲油槽，從而使加熱爐內(nèi)熱載體溫度降低，從而給操作工采取冷卻爐膛措施提供了一段時間。
可見膨脹槽的作用是很重要的，是供熱系統(tǒng)中不可缺乏的重要設(shè)備。
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