導(dǎo)熱油鍋爐安裝時(shí)要注意的隔熱問題
除了規(guī)定外，傳熱油鍋爐爐壁保溫層的施工應(yīng)符合現(xiàn)行中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)“保溫隔熱施工及驗(yàn)收規(guī)范”G126的有關(guān)規(guī)定。
1，絕緣油鍋爐安裝絕緣層的施工，應(yīng)在金屬煙道，管道，管道等的強(qiáng)度試驗(yàn)或漏風(fēng)試驗(yàn)后進(jìn)行絕緣。
2.絕緣層的形式，膨脹節(jié)的位置以及絕緣材料的強(qiáng)度，體積密度，導(dǎo)熱系數(shù)和規(guī)格應(yīng)符合隨機(jī)技術(shù)文件的規(guī)定。
3.在傳熱油鍋爐的隔熱層施工前，隔熱部件表面的油污，銹蝕和臨時(shí)支撐，如滾筒，集管，金屬煙道，風(fēng)道和拆除管道，并按隨機(jī)技術(shù)文件的規(guī)定施加耐腐蝕性。
4.當(dāng)使用模塑產(chǎn)品的絕緣材料時(shí)，粘合應(yīng)牢固，接縫應(yīng)交錯(cuò)，內(nèi)層和外層應(yīng)重疊，并且填縫應(yīng)充分。使用粘土狀材料時(shí)，應(yīng)涂上光滑，均勻的厚度和光滑的表面。
5.當(dāng)保護(hù)層由卷材制成時(shí)，應(yīng)靠近表面，不應(yīng)起皺或破裂。涂漆時(shí)，應(yīng)光滑有棱角，不應(yīng)有明顯的裂縫。當(dāng)用鐵和鋁等金屬材料包裹時(shí)，應(yīng)將其搭接并扣上。肘部應(yīng)弧形過渡并且光滑。
6.絕緣層厚度和平面度的允許偏差應(yīng)符合設(shè)計(jì)技術(shù)文件的規(guī)定。
7.在構(gòu)造傳熱油鍋爐的隔熱層時(shí)，閥門，法蘭，檢修孔和其他可拆卸部件的邊緣應(yīng)留有間隙，絕緣層的截面應(yīng)緊密封閉。支架上的絕緣層不得影響移動(dòng)表面的自由膨脹。

工業(yè)導(dǎo)熱油鍋爐使用中您還有哪些不了解 
工業(yè)用導(dǎo)熱油鍋爐是一種低壓導(dǎo)熱油鍋爐，但它內(nèi)部的導(dǎo)熱液體溫度很高，而且液體大多都是易燃易爆的，假如在工業(yè)導(dǎo)熱油鍋爐的工作中泛起導(dǎo)熱液體的泄露，引起火災(zāi)甚至爆炸的可能性大，這是很危險(xiǎn)的，所以工業(yè)導(dǎo)熱油鍋爐運(yùn)行的安全性長(zhǎng)短常值得正視的。因?yàn)槠涓邷兀?20℃以上），低電壓（0.3-為0.5MPa）的范圍，加熱溫度可控制，它可以代替原來的蒸汽鍋爐供熱。工業(yè)導(dǎo)熱油鍋爐加熱溫度可達(dá)350℃，熔鹽爐加熱溫度可達(dá)530℃。
 因?yàn)楣I(yè)用燃?xì)鈱?dǎo)熱油鍋爐燃料燃燒灰燼不得出產(chǎn)，假如入爐氣體和空氣的混合物注入在一定范圍內(nèi)可能會(huì)發(fā)生爆炸。導(dǎo)熱油鍋爐工作溫度400℃以上的石油和熔融鹽傳熱介質(zhì)，熔鹽熱比導(dǎo)熱油使用壽命中具有上風(fēng)，但其他方面都處于顯著的劣勢(shì)，特別是在系統(tǒng)運(yùn)行的復(fù)雜性方面。

【標(biāo)題】
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總結(jié)起來，要保證有機(jī)熱載體爐長(zhǎng)期安全運(yùn)行，
Ø 首先要使供熱溫度不高于加熱爐和有機(jī)熱載體的使用溫度，同時(shí)，還必須保持管內(nèi)有機(jī)熱載體的流速不得低于設(shè)計(jì)規(guī)定的流速。
Ø 一般對(duì)使用溫度的控制，是在加熱爐的高溫?zé)彷d體輸出管上安裝測(cè)溫元件，并聯(lián)有超溫報(bào)警的電控線路，這樣對(duì)溫度實(shí)行。
Ø 有機(jī)熱載體在爐管內(nèi)的流速，一般用加熱爐上熱載體的進(jìn)、出管口的壓力差來予以監(jiān)測(cè)，當(dāng)熱載體輸入管口處的壓力高于熱載體輸出管口處的壓力，即熱載體就由輸入管口進(jìn)入爐體，由輸出管口輸出，輸入與輸出口的壓力差越大，流經(jīng)爐體的熱載體流速越快，反之，就越慢，當(dāng)輸入與輸出口的壓力差大于某一值，則流經(jīng)爐體的熱載體流速就大于設(shè)計(jì)規(guī)定的流速值，加熱爐就能安全運(yùn)行供熱，反之，就將發(fā)生爐內(nèi)“結(jié)焦”事故，在加熱爐的熱載體輸入輸出口，各測(cè)壓元件，就地監(jiān)視，并且，由電傳訊號(hào)至電控柜，在加熱爐供熱系統(tǒng)調(diào)試的時(shí)候，就將確保安全運(yùn)行的壓力差值在電控柜上調(diào)整確定，在運(yùn)行中，一旦壓力差值低于調(diào)定值，必須由操作工馬上排除故障，否則就要滅火、降溫，使供熱系統(tǒng)停止運(yùn)行。以上所述都是有機(jī)熱載體爐的使用、維護(hù)、管理的要求，其余有關(guān)燃油的油噴咀，燃煤的爐排等，都與一般普通蒸汽鍋爐類似，它們的操作、維護(hù)、管理詳見以后。
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有機(jī)熱載體液相鍋爐膨脹槽
膨脹槽是鋼制，常壓容器，其上部有排氣放空管，溢流管，液位報(bào)警器等，下部有膨脹管，在油氣分離器處，與供熱系統(tǒng)的主循環(huán)管道相接，膨脹槽在正常供熱時(shí)，并不參與熱載體的循環(huán)流動(dòng)，但是膨脹槽是有機(jī)熱載體供熱系統(tǒng)所不可缺少的設(shè)備，有著重要的作用。
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首先，供熱系統(tǒng)中充滿著導(dǎo)熱油，隨著其溫度從常溫升到高溫狀態(tài)，其體積熱膨脹量是很可觀的，膨脹槽通過下部膨脹管與主循環(huán)管道相通，使其可對(duì)熱載體因溫度變化而產(chǎn)生體積變化的補(bǔ)償。膨脹槽又叫高位槽，它安裝在系統(tǒng)管道高度，并且再向上4~6m的高度上，因此由于它的存在，可對(duì)管道系統(tǒng)提供一個(gè)基礎(chǔ)壓頭，使循環(huán)泵工作較為穩(wěn)定。
在正確安裝的供熱系統(tǒng)管道中，從油氣分離器處，向上的一根管子也稱為膨脹管從油氣分離器到膨脹管，再通到膨脹槽底部，再到膨脹槽上部排氣放空管，或由膨脹槽側(cè)面上部的泄流管通到儲(chǔ)油槽，由此再接通儲(chǔ)油槽上部的排氣放空管排氣，放空管是通外界大氣的，從而使主循環(huán)管道與外界大氣有了一個(gè)通道，該通道中，不應(yīng)有閥門，該通道起了主循環(huán)系統(tǒng)的安全泄壓與排氣作用，是重要的安全技術(shù)措施，為了排氣順暢，膨脹管應(yīng)避免直角彎頭，也不得保溫。從油氣分離器，直通膨脹槽，在這條泄壓排氣的通道上不應(yīng)有閥門，是為了避免誤操作使之關(guān)閉，從而失掉安全泄壓排氣的作用，同時(shí)，該泄壓排氣的通道上，也不應(yīng)安裝閥門。
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有機(jī)熱載體的額定工作溫度，雖然一般都是較高的，比如  —300導(dǎo)熱油，工作溫度為300℃，但是它們?cè)诟邷貭顟B(tài)下工作時(shí)，不應(yīng)與空氣直接接觸，否則雖然并未超過它們的工作溫度，但是卻會(huì)被空氣中的氧逐步氧化分解，變質(zhì)以致大大縮短了它們的使用壽命。由于膨脹槽不參與供熱系統(tǒng)循環(huán)運(yùn)行，并且膨脹槽一般情況下不得采取保溫措施，使其保持常溫，不得超過70℃。（在極寒冷的北方，應(yīng)防止膨脹槽內(nèi)導(dǎo)熱油凝固凍結(jié)）從而使主循環(huán)管道既可以從此向外界空間安全泄壓，又能避免高溫?zé)彷d體與空氣接觸，以免高溫氧化變質(zhì)。
此外，在供熱系統(tǒng)安裝就緒，水壓試驗(yàn)后，初次加注熱載體升溫，由于管道中大量殘留水，高溫蒸發(fā)成汽，混在導(dǎo)熱油中，汽與氣太多，僅靠油氣分離器，使之分離所需時(shí)間較長(zhǎng)，此時(shí)打開排氣閥（也叫快速脫水閥）可以讓膨脹槽暫時(shí)參與熱載體循環(huán)，由于管道內(nèi)流速高，油與氣成混合流動(dòng)狀油與氣不易分離，而膨脹槽其截面很大，參與流動(dòng)時(shí)，其內(nèi)流速很低，使汽與氣上升排出系統(tǒng)，當(dāng)系統(tǒng)油溫達(dá)到180℃時(shí)此排氣過程基本完成后，必須將排氣閥關(guān)閉使膨脹槽退出循環(huán)，使系統(tǒng)管道回復(fù)到正常工作狀態(tài)。
在循環(huán)泵意外故障、爐內(nèi)導(dǎo)熱油流速急速降低，而無法使循環(huán)泵立即正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，還可以將膨脹槽中所貯的高溫導(dǎo)熱油放下來，使其經(jīng)過加熱爐爐管，流入儲(chǔ)油槽，從而使加熱爐內(nèi)熱載體溫度降低，從而給操作工采取冷卻爐膛措施提供了一段時(shí)間。
可見膨脹槽的作用是很重要的，是供熱系統(tǒng)中不可缺乏的重要設(shè)備。
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